تحديث الأساطيل وتطوير المطارات..خطة جديدة لتعزيز تنافسية الطيران المصري دوليًا

كشف الدكتور سامح الحفني، وزير الطيران المدني، عن حزمة من خطط التطوير والمشروعات المستهدفة بقطاع الطيران المدني خلال المرحلة المقبلة، وذلك خلال لقائه محرري شؤون قطاع الطيران، بحضور عدد من قيادات القطاع، حيث تناول اللقاء نتائج المشاركة المصرية في معرض العلمين الدولي للطيران والفضاء «EIAS 2026»، إلى جانب خطط تطوير المطارات وشركات الطيران والتحول الرقمي والاستدامة.

وأوضح الوزير أن المشاركة المصرية في معرض العلمين الدولي للطيران والفضاء أسفرت عن شراكات واتفاقيات ومشروعات مع عدد من الشركات والمؤسسات الدولية والإقليمية، بما يدعم التعاون الدولي ويفتح مجالات جديدة أمام قطاع الطيران المدني.

شراكة مع القطاع الخاص لإدارة وتشغيل المطارات

وتناول اللقاء توجه الدولة نحو تعزيز الشراكة مع القطاع الخاص في إدارة وتشغيل وتطوير المطارات المصرية، بالتعاون مع مؤسسة التمويل الدولية «IFC»، بهدف الاستفادة من الخبرات الفنية والإدارية المتخصصة ورفع كفاءة التشغيل وتحسين مستوى الخدمات وتعزيز تنافسية المطارات.

وأكد الحفني أن إسناد الإدارة والتشغيل والتطوير لا يعني بيع المطارات أو التخلي عن ملكيتها، مشددًا على استمرار ملكية الدولة لأصول المطارات وسيادتها عليها، وأن الشراكة تستهدف الاستفادة من الخبرات المتخصصة وفق الأطر القانونية المنظمة.

ويعد مطار الغردقة الدولي المشروع التجريبي في هذا الإطار، حيث تقدمت 10 تحالفات لمرحلة التأهيل المسبق، وتم تأهيل 7 تحالفات للانتقال إلى المرحلة التالية بعد فحص طلبات التأهيل والمستندات المقدمة.

ومن المقرر إصدار مستندات طلب تقديم العروض «RFP» للتحالفات المؤهلة، تمهيدًا لاختيار العرض الفائز واستكمال إجراءات الطرح والترسية. وتستهدف مدة إسناد الإدارة والتشغيل الوصول إلى نحو 30 عامًا بعد استكمال الإجراءات والموافقات اللازمة، بما فيها موافقة مجلس النواب.

خطة لزيادة الطاقة الاستيعابية للمطارات

وكشف اللقاء عن خطة لتطوير المطارات المصرية وزيادة طاقتها الاستيعابية، وفي مقدمتها مطار القاهرة الدولي، إلى جانب مشروعات تطوير مطارات سفنكس والعلمين والعاصمة الدوليين.

وتشمل الخطة التوسع في الصالات ورفع الطاقة الاستيعابية بهذه المطارات بما يصل إلى نحو 5 ملايين راكب سنويًا، في إطار استراتيجية تستهدف وصول إجمالي الطاقة الاستيعابية للمطارات المصرية إلى ما يقرب من 100 مليون راكب سنويًا.

كما تستهدف الوزارة تعزيز التكامل بين المطارات وشبكات النقل الأخرى، ومنها مشروعات النقل السريع والقطارات الكهربائية، بما يدعم الربط بين المطارات والمقاصد السياحية والمدن الجديدة، ويعزز مفهوم النقل متعدد الوسائط.

مصر للطيران تستهدف 200 طائرة بحلول 2035

وفيما يتعلق بشركة مصر للطيران، استعرض الوزير خطة تحديث وتطوير الأسطول الجوي، حيث تستهدف الشركة الوصول بعدد طائراتها إلى نحو 125 طائرة بحلول عام 2030، ثم نحو 200 طائرة بحلول عام 2035، بما يدعم خطط التوسع ورفع القدرة التشغيلية للناقل الوطني.

وتطرق اللقاء أيضًا إلى نتائج تصنيف «Skytrax» وما تمثله من حافز لمواصلة تطوير تجربة الراكب وتحسين مستويات الخدمة والأداء.

إيركايرو.. توسع في الأسطول والأسواق

وشملت الخطط أيضًا شركة «إيركايرو»، التي يبلغ أسطولها الحالي 43 طائرة، بينما تصل إجمالي تعاقداتها إلى نحو 30 طائرة جديدة من طراز A320neo، بالإضافة إلى 68 محركًا، بقيمة تتجاوز 4.2 مليار دولار، وفق ما ورد في بيان القطاع.

وتستهدف الشركة الوصول بإجمالي أسطولها إلى نحو 80 طائرة بحلول عام 2029، ضمن خطة لزيادة الطاقة التشغيلية وفتح المزيد من الأسواق والوجهات ودعم حركة السياحة الوافدة إلى مصر.

كما تتضمن مشروعات الشركة في مطار الغردقة الدولي إنشاء مركز «إيركايرو» للتدريب وهنجر لصيانة الطائرات، بمشاركة مستثمرين ذوي خبرة، بهدف دعم القدرات الفنية والتدريبية للشركة.

تطوير الخدمات الأرضية والصيانة

واستعرض اللقاء جهود تطوير الخدمات الأرضية، ومن بينها العقود والشراكات التي وقعتها شركة مصر للطيران للخدمات الأرضية مع شركات دولية متخصصة، بما يسهم في توسيع قاعدة العملاء وفتح أسواق جديدة أمام الشركة.

كما تناول اللقاء جهود شركة مصر للطيران للصيانة والأعمال الفنية في تطوير قدراتها والتوسع في تقديم خدمات صيانة الطائرات والمحركات، وتعزيز قاعدة عملائها من شركات الطيران، بما يدعم حضور مصر في مجال خدمات الصيانة والإصلاح والعمرة.

10 طائرات جديدة لتدريب الطيارين

وفي ملف التدريب، تناول اللقاء جهود تطوير الكوادر البشرية المتخصصة، وما شهدته فعاليات معرض العلمين من اتفاقيات ومشروعات جديدة للأكاديمية المصرية لعلوم الطيران، من بينها التعاقد على 10 طائرات تدريب جديدة.

ويأتي ذلك ضمن توجه يستهدف تحديث أسطول التدريب وتعزيز قدرة الأكاديمية على إعداد وتأهيل الطيارين والكوادر المتخصصة، مع التأكيد على أهمية التدريب باعتباره أحد العناصر الأساسية لرفع كفاءة التشغيل ومواكبة التطورات الفنية والتكنولوجية.

التحول الرقمي.. بوابات إلكترونية وخدمات ذاتية

كما تطرق اللقاء إلى ملف التحول الرقمي وتطوير الخدمات بالمطارات المصرية، وفي مقدمتها تفعيل منظومة البوابات الإلكترونية «E-Gate» وإلغاء كارت الجوازات، إلى جانب التوسع في أجهزة الخدمة الذاتية والحلول الرقمية التي تستهدف تبسيط إجراءات السفر ورفع كفاءة التشغيل وتحسين تجربة المسافر.

وأشار البيان إلى أن تطبيق هذه المنظومة من المقرر أن يتوسع تدريجيًا في مختلف المطارات المصرية خلال المرحلة المقبلة، بالتنسيق مع وزارة الداخلية والجهات المعنية.

مصر تستهدف إنتاج وقود طيران مستدام

وفي ملف الاستدامة، تناول اللقاء خطوات قطاع الطيران المدني في مجال خفض الانبعاثات وإنتاج واستخدام وقود الطيران المستدام «SAF»، في ضوء المستهدفات الدولية للوصول إلى الحياد الكربوني في قطاع الطيران بحلول عام 2050.

وتستهدف مصر إنتاج نحو 2% من احتياجات وقود الطائرات من الوقود المستدام بحلول عام 2030، بالتعاون مع وزارة البترول والثروة المعدنية والجهات المعنية، إلى جانب شركتين استثماريتين من القطاع الخاص تعملان على إعداد دراسة الجدوى الاقتصادية لمشروع إنتاج الوقود المستدام وفق المعايير الدولية لمنظمة الطيران المدني الدولي «ICAO».

البناء على مخرجات معرض العلمين

وتتجه وزارة الطيران المدني خلال المرحلة المقبلة، وفق ما عرضه الوزير، إلى البناء على نتائج ومخرجات معرض العلمين الدولي للطيران والفضاء، وتحويل الشراكات والاتفاقيات التي تم التوصل إليها إلى مشروعات ذات مردود ملموس على القطاع.

وتتركز الاستراتيجية المعلنة حول زيادة الطاقة الاستيعابية للمطارات، وتحديث أساطيل شركات الطيران، ورفع كفاءة التشغيل، وتحسين الخدمات، وتعزيز التحول الرقمي، ودعم الاستدامة، إلى جانب توسيع قاعدة الشراكات الدولية، بما يستهدف دعم القدرات التشغيلية والتنافسية لقطاع الطيران المدني وتعزيز دور مصر كمحور إقليمي للنقل الجوي والخدمات المرتبطة بصناعة الطيران.