من ديليسبس إلى عرابي.. حكاية قناة السويس بين الحفر والاحتلال والذاكرة الوطنية

في مدينة الإسماعيلية، لا يقتصر تاريخ قناة السويس على مجرى مائي ربط البحرين الأحمر والمتوسط، بل يمتد إلى مبانٍ وشواهد لا تزال تحمل آثار مراحل مهمة من تاريخ مصر الحديث. ومن بين هذه الشواهد منزل فرديناند ديليسبس، وتمثاله الذي ارتبط اسمه بمدخل القناة في بورسعيد، إلى جانب متحف قناة السويس الذي يعرض رحلة المشروع منذ بدايات الحفر وحتى العصر الحديث.

وتفتح هذه المواقع بابًا لاستعادة حكاية ديليسبس؛ الرجل الذي ارتبط اسمه بمشروع حفر القناة وحفل افتتاحها، لكنه ظل أيضًا حاضرًا في الذاكرة الوطنية المصرية بسبب موقفه خلال الثورة العرابية عام 1882، حين رفض أحمد عرابي تعطيل القناة لمنع القوات البريطانية من استخدامها، قبل أن تسمح التطورات بمرور القوات الإنجليزية عبرها.

منزل ديليسبس.. شاهد على سنوات حفر القناة

يُعد منزل ديليسبس، المعروف باسم «فيلا ديليسبس»، من المباني التاريخية المرتبطة ببدايات مدينة الإسماعيلية ومشروع قناة السويس. وشُيد عام 1862 ليكون مقر إقامة فرديناند ديليسبس، صاحب امتياز حفر القناة، ويقع بشارع محمد علي في قلب المدينة.

ويحمل المبنى طابعًا معماريًا أوروبيًا، وتحيط به حديقة، كما ارتبطت بعض حجراته ومقتنياته بمرحلة حفر القناة وإدارة المشروع. ويكتسب المنزل أهميته من كونه شاهدًا ماديًا على وجود ديليسبس في الإسماعيلية خلال واحدة من أبرز مراحل تاريخ المنطقة.

ولا تنفصل حكاية الفيلا عن الجدل المحيط بشخصية ديليسبس؛ فبينما ارتبط اسمه بتنفيذ مشروع هندسي غير خريطة التجارة العالمية، تظل سيرته موضع نقاش بسبب الامتيازات الأجنبية وظروف حفر القناة، وما صاحبها من معاناة العمال المصريين.

تمثال ديليسبس.. من رمز للمشروع إلى قضية خلافية

وعند المدخل الشمالي لقناة السويس في بورسعيد، ظل تمثال ديليسبس لعقود رمزًا مرتبطًا بافتتاح القناة ودوره في المشروع، قبل أن يتحول إلى قضية خلافية في الذاكرة الوطنية، خاصة بعد العدوان الثلاثي عام 1956.

فقد أزال أهالي بورسعيد التمثال من قاعدته عقب العدوان، باعتباره رمزًا للاستعمار والوجود الأجنبي، وظل مصيره محل نقاش بين مقترحات إعادة عرضه ومطالبات بعدم إعادته إلى موقعه السابق.

وفي أكتوبر 2020، وصل التمثال إلى مقر متحف قناة السويس بالإسماعيلية، بعد نقله من مخازن هيئة قناة السويس، في خطوة أعادت طرح التساؤلات حول كيفية تقديم شخصية ديليسبس داخل سياق تاريخي يوازن بين دوره في مشروع القناة والجدل المرتبط بمواقفه السياسية. 

ديليسبس وعرابي.. حكاية حياد القناة الذي لم يصمد

ومن أكثر المحطات إثارة للجدل في سيرة ديليسبس علاقته بالزعيم أحمد عرابي خلال الثورة العرابية عام 1882. فمع تقدم القوات البريطانية نحو مصر، طرح عرابي فكرة تعطيل قناة السويس لمنع استخدامها في نقل القوات، لكن ديليسبس أكد له أن القناة محايدة وأن القوات البريطانية لن تستخدمها لأغراض حربية.

وتشير رواية الهيئة العامة للاستعلامات إلى أن ديليسبس خدع عرابي بشأن حياد القناة، ثم سمح للقوات البريطانية بالمرور، وهو ما ساعدها على التقدم نحو الإسماعيلية، قبل معركة التل الكبير في 13 سبتمبر 1882، التي انتهت بهزيمة الجيش المصري وبداية الاحتلال البريطاني لمصر.

وتظل هذه الواقعة من أبرز أسباب النظرة الوطنية الناقدة إلى ديليسبس، إذ لم يعد اسمه مرتبطًا فقط بحفر القناة، بل كذلك بمرحلة سياسية وعسكرية مفصلية في تاريخ مصر الحديث.

حفل افتتاح القناة.. مشهد عالمي في عهد الخديو إسماعيل

وفي 17 نوفمبر 1869، شهدت مصر حفلًا تاريخيًا لافتتاح قناة السويس، أقامه الخديو إسماعيل بحضور عدد كبير من ملوك وأمراء وممثلي الدول، من بينهم الإمبراطورة أوجيني زوجة نابليون الثالث، في احتفال عكس الأهمية الدولية للمشروع.

وكان حفل الافتتاح تتويجًا لسنوات من أعمال الحفر التي بدأت عام 1859، واستمرت حتى عام 1869، وشهدت مشاركة أعداد كبيرة من العمال المصريين. وتذكر هيئة قناة السويس أن الاحتفال حضره نحو 6 آلاف مدعو، وأن أولى السفن عبرت القناة في ذلك اليوم ضمن موكب بحري ضخم. 

وبين أبهة الاحتفال وما أحاط بالمشروع من ظروف سياسية واقتصادية وإنسانية، تبقى قصة الافتتاح جزءًا أساسيًا من تاريخ القناة، بما تحمله من دلالات على طموح الدولة المصرية في ذلك الوقت، وكذلك على التداخل بين المصالح المحلية والقوى الأجنبية.

متحف قناة السويس.. ذاكرة المكان من الحفر إلى التأميم

ويأتي متحف قناة السويس بالإسماعيلية ليجمع جانبًا كبيرًا من هذه الحكايات داخل مبنى تاريخي كان المقر الإداري الأول للشركة العالمية لقناة السويس. وشُيد المبنى عام 1862، وافتتحه الخديو إسماعيل رسميًا عام 1869، ويجمع تصميمه المعماري بين الطابعين العربي الإسلامي والأوروبي.

وبعد ترميمه وإعادة توظيفه، تحول المبنى إلى متحف يضم قرابة ألفي قطعة ومقتنى موزعة على 12 قاعة عرض، تسرد تاريخ القناة منذ الحفر وحتى العصر الحديث. كما يرتبط المبنى بمحطة مهمة من التاريخ المصري، إذ شهدت مكاتبه بدايات التحرك نحو تأميم القناة عام 1956

ولا تقتصر أهمية المتحف على عرض المقتنيات، بل تمتد إلى تقديم سياق تاريخي يتيح للزائر فهم مراحل إنشاء القناة، وتطور إدارتها، وما شهدته من تحولات سياسية واقتصادية، وصولًا إلى استعادتها للسيادة المصرية.

بين التاريخ والذاكرة الوطنية

وتكشف المواقع المرتبطة بديليسبس وقناة السويس عن تعدد زوايا قراءة التاريخ؛ فهناك منزل يوثق وجود الرجل في الإسماعيلية، وتمثال أثار خلافًا حول رمزية الاستعمار والذاكرة الوطنية، وحفل افتتاح جسّد المكانة الدولية للمشروع، ومتحف يحفظ شواهد مراحل القناة المختلفة.

وبين هذه العناصر، تبرز أهمية التعامل مع التاريخ باعتباره حكاية متعددة الجوانب، لا تختزل في تمجيد شخصية أو إدانتها وحدها، بل تضع الأحداث في سياقها، وتمنح مساحة لتضحيات العمال المصريين، ودور الدولة، وتأثير القوى الأجنبية، والتحولات التي قادت إلى تأميم القناة.

وهكذا تتحول زيارة متحف قناة السويس وما يرتبط به من شواهد تاريخية إلى فرصة لإعادة قراءة واحدة من أهم محطات تاريخ مصر الحديث؛ حكاية مشروع غيّر حركة التجارة العالمية، لكنه حمل في الوقت نفسه فصولًا من الصراع على السيادة والقرار الوطني.