28 مليون رحلة جوية مغادرة من الشرق الأوسط معرضة للخطر

تشهد حركة الطيران في منطقة الشرق الأوسط استمرار غلق بعض المجالات الجوية وتوقف بعض الرحلات بسبب التوترات السياسية التي شهدت المنطقة.

 مستجدات الطيران في المنطقة 

دعت شركات مثل IndiGo وAir India المسافرين إلى متابعة حالة الرحلات قبل التوجه إلى المطارات، في ظل استمرار التوترات الإقليمية وتأثيرها على التشغيل.
 

حذّرت تقارير دولية لـ Bloomberg من احتمال إيقاف بعض الرحلات الجوية عالميًا بسبب نقص وقود الطائرات، في ظل تأثر مراكز الطيران الرئيسية في الشرق الأوسط مثل دبي والدوحة وأبو ظبي، ما يزيد الضغوط على شركات الطيران ويهدد استمرارية التشغيل.
 

أعلنت شركة El Al تقليص عملياتها التشغيلية إلى نحو 5% فقط من طاقتها، بعد فرض قيود حكومية على حركة الطيران، شملت تقليل عدد الرحلات والركاب، في ظل تصاعد التوترات الأمنية في المنطقة.
 

أفادت تقارير دولية بوقوع أضرار في مطار الكويت نتيجة هجمات بطائرات مسيّرة، ما يعكس تصاعد المخاطر التي تواجه قطاع الطيران في المنطقة، وتأثير التطورات العسكرية المباشرة على البنية التحتية للمطارات وحركة الطيران.
 

نحو 28 مليون رحلة جوية مغادرة من الشرق الأوسط معرضة للخطر هذا العام، في ظل استمرار اضطرابات السفر الجوي الناتجة عن الحرب، وفقًا لمذكرة صادرة عن "أوكسفورد إيكونوميكس".
 

تستمر الخطوط الجوية القطرية في تشغيل عدد رحلات لا تتجاوز 20% من معدلاتها قبل الحرب إذ سيّرت يوم الثلاثاء ٢٤ مارس، 122 رحلة مقارنة بـ 583 رحلة في 27 فبراير.
 

لا يزال مطار الكويت الدولي مغلقًا أمام حركة الطيران، وتسير "الخطوط الجوية الكويتية" رحلاتها من مطار الملك فهد الدولي فيما تستخدم "طيران الجزيرة" مطار القيصومة السعودي على أن تستكمل بقية الرحلات برًا من الكويت إلى السعودية أو العكس.
 

يظل المجال الجوي في إيران والكويت والعراق مغلقًا أمام حركة الطيران وفق إخطارات الملاحة الجوية.
 

في سوريا، يظل المجال الجوي مغلقًا مع السماح بوصول ومغادرة محدودين عبر مطار حلب فقط.

• ⁠يبقى المجال الجوي في إسرائيل مغلقًا أمام معظم الرحلات مع السماح بعمليات محدودة تتطلب إذنًا مسبقًا.