تعرف على شركات الطيران التي تحذر من حمل «الباور بانك» على الطائرات

أعلنت مجموعة من شركات الطيران الأوروبية الكبرى، من بينها لوفتهانزا الألمانية، بريتيش إيروايز البريطانية، إير فرانس الفرنسية، ورايان إير الأيرلندية، عن تشديد القواعد المتعلقة بحمل واستخدام أجهزة الشحن المحمولة (باور بانك) على متن الرحلات الجوية، في إطار جهود مستمرة لتعزيز السلامة الجوية والحماية من المخاطر المحتملة الناتجة عن البطاريات عالية الطاقة.

وقالت الشركات إن القرار يأتي بعد تزايد الحوادث المرتبطة ببطاريات ليثيوم أيون، التي قد تتسبب في حرائق أو أعطال تقنية إذا تعرضت للضغط أو الحرارة المرتفعة داخل قمرة الطائرة، مضيفة أن الهدف ليس حظر الباور بانك بالكامل، بل تنظيم طريقة حمله واستخدامه بما يضمن سلامة الركاب وأطقم الطيران.

وبموجب اللوائح الجديدة، التي بدأت تطبيقها منذ يناير 2026، يُسمح لكل مسافر بحمل عدد محدود من أجهزة الباور بانك داخل الحقائب المحمولة فقط، مع ضرورة أن لا تتجاوز سعة أي جهاز 100 واط‑ساعة إلا بعد موافقة مسبقة من شركة الطيران. وأصبح وضع هذه الأجهزة ضمن الأمتعة المسجلة في عنابر الطائرات محظورًا تمامًا، بينما يجب حملها في الحقائب المحمولة وتخزينها في أماكن محددة داخل المقصورة، مثل الجيب المقعدي أو أسفل المقعد مباشرة.

كما فرضت شركات الطيران قيودًا صارمة على استخدام أو شحن الأجهزة خلال الرحلة، حيث أصبح مسموحًا فقط في الحالات الطبية أو الطارئة، في حين أن أي استخدام آخر يخضع لتعليمات مشددة من الطاقم. وأكدت الشركات أن أي مسافر يخالف هذه القواعد قد يُمنع من الصعود للطائرة أو يُحتجز جهازه مؤقتًا، في إطار حماية جميع الركاب وتقليل فرص وقوع حوادث غير متوقعة.

وتنضم هذه الخطوة إلى توجه أوسع في صناعة الطيران الأوروبية، حيث بدأت شركات أخرى مثل KLM، إيزي جيت، إيبيريا وآير لينغوس في تطبيق سياسات مماثلة، بما يعكس اتجاهًا عالميًا لتشديد قواعد استخدام الأجهزة الإلكترونية المحمولة داخل الطائرات. ويشير خبراء الطيران إلى أن هذه الإجراءات قد تلهم شركات الطيران في مناطق أخرى من العالم لتطبيق لوائح مماثلة، خاصة مع تزايد الاعتماد على الهواتف الذكية والأجهزة اللوحية وأجهزة الباور بانك خلال الرحلات القصيرة والطويلة على حد سواء.

ودعت شركات الطيران الركاب إلى مراجعة سياسات الأمتعة قبل السفر، والتأكد من توافق أجهزتهم مع اللوائح الجديدة لتجنب أي تأخير أو مشكلات عند بوابات الصعود. وأكد خبراء الصناعة أن هذه القيود قد تصبح معيارًا عالميًا قريبًا، بما يساهم في خفض الحوادث المرتبطة بالبطاريات المحمولة وتعزيز السلامة العامة داخل قمرة الركاب.