وزير النقل الألماني: خفض ضريبة الطيران لا يعني بالضرورة تذاكر أرخص
أكد وزير النقل الألماني، باتريك شنيدر، أن خفض ضريبة الطيران المقرر تطبيقه في الأول من يوليو 2026 لا يعني بالضرورة انخفاض أسعار تذاكر الرحلات الجوية تلقائيا.
الهدف الرئيسي من خفض الضريبة
وقال شنيدر، في تصريحات لصحف مجموعة فونكه الإعلامية، ردا على سؤال حول مدى توقعه أن تقوم شركات الطيران بتمرير هذا الخفض بالكامل إلى المسافرين: أن الهدف الرئيسي من خفض ضريبة الطيران جعل ألمانيا كموقع أكثر تنافسية حتى تعود لتكون لاعبا مهما فى اوروبا.
وأوضح الوزير أن قطاع الطيران الألماني يواجه تحديات كبيرة على مستوى المنافسة، مشيرا إلى أن حجم الركاب في ألمانيا لا يزال يقارب 90% فقط من مستويات ما قبل جائحة كورونا، في حين تتجاوز بعض الدول الأخرى هذا المستوى لتصل إلى 110%، ما يعني أن بعض الرحلات لا تُلغى بل تُنفذ خارج البلاد.
وأشار شنيدر إلى أن شركات الطيران هي من تحدد عروضها في السوق بنفسها، مؤكدًا أن الهدف الرئيسي للحكومة هو ضمان بقاء هذه الشركات في ألمانيا، وتركيز طائراتها في البلاد، والحفاظ على شبكة خطوط جوية موثوقة تربط المطارات الألمانية بالعالم، بما يخدم الاقتصاد ويضمن مصالح المسافرين.
وأكد الوزير أن خفض ضريبة الطيران يمثل خطوة استراتيجية لدعم منافسة السوق الألمانية وجذب شركات الطيران الكبرى، وليس بالضرورة لتخفيض الأسعار بشكل مباشر، مضيفًا أن التركيز ينصب على تعزيز موقع ألمانيا كمركز لوجستي وجوي مهم على مستوى القارة الأوروبية والعالم.
