عطل جديد يضرب بوينج 737 ماكس.. والشركة تعمل على تحديث البرنامج
أعلنت شركة «بوينج» الأمريكية لـ صناعة الطائرات، أمس السبت، رصد مشكلة برمجية جديدة في أسطول طائراتها من طراز «737 ماكس»، تتعلق بنظام التوجيه الآلي خلال سيناريو محدد عند إلغاء محاولة هبوط.
وأوضحت الشركة أن المشكلة قد تؤدي إلى فقدان الطيارين نظام التوجيه الآلي في حالات معينة عقب إلغاء عملية الهبوط، مؤكدة أن أطقم الطائرات مدربة على التعامل مع مثل هذه المواقف بأمان وفق الإجراءات التشغيلية المعمول بها.
وأضافت «بوينج» أن مهندسيها يعملون حاليًا على تحديث برمجي لمعالجة المشكلة بشكل كامل، فيما لم يتضح حتى الآن عدد الطائرات المتأثرة من بين أكثر من 2000 طائرة من طراز «737 ماكس» تم تسليمها حتى الآن.
بوينج أبلغت مشغلي الطائرات بالمشكلة
وقالت «بوينج» إنها أبلغت جميع مشغلي طائرات «737 ماكس» بالمشكلة البرمجية في أغسطس الماضي، مشيرة إلى أنها لا تمثل، وفق تقييمها، خطرًا على سلامة الطيران.
ونقلت صحيفة «وول ستريت جورنال» عن وثيقة تابعة للشركة أن «بوينج» كانت قد أبلغت بالمشكلة في نوفمبر 2024، بعد أن أثارتها إحدى الشركات المشغلة للطائرة.
وبحسب الصحيفة، لم تعتبر «بوينج» المشكلة في البداية بالغة الخطورة بما يستدعي إجراء مراجعة رسمية للسلامة، قبل أن تبدأ هذه المراجعة في سبتمبر.
شركات طيران تدرس موقفها من الطائرات المتأثرة
وأفادت «وول ستريت جورنال» بأن شركتي «ساوث ويست» و«يونايتد إيرلاينز» لا ترغبان في استلام الطائرات المتأثرة بالمشكلة، بينما تدرس إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) المسألة.
وتأتي المشكلة الجديدة في وقت لا يزال فيه طراز «737 ماكس» مرتبطًا بإجراءات رقابية واهتمام واسع بسلامة البرمجيات وأنظمة الطيران، بعد حادثي تحطم وقعا في أكتوبر 2018 ومارس 2019، وأسفرا عن وفاة 346 شخصًا.
وتعمل «بوينج» حاليًا على تطوير التحديث البرمجي لمعالجة الخلل، مع استمرار تقييم نطاق الطائرات المتأثرة والإجراءات المطلوبة من جانب الجهات التنظيمية وشركات الطيران المشغلة.
