خبير يكشف مفاجأة عن مطار 4 الجديد بمطار القاهرة الدولي
أكد الكابتن طيار محمود القط، عضو مجلس الشيوخ والخبير في مجال السلامة الجوية وقطاع الطيران المدني، أن مشروع رفع الطاقة الاستيعابية لمطار القاهرة الدولي لتصل إلى قرابة 70 مليون راكب سنويا، يتواكب مع الطفرة التنموية الشاملة والإقبال السياحي والاستثماري المتزايد على مصر، لا سيما بعد افتتاح المتحف المصري الكبير وتطوير القاهرة التاريخية.
وأوضح القط، أن البنية التحتية للمطار تشهد إعادة تأهيل شاملة تتكامل مع شبكة الطرق والمحاور الجديدة في العاصمة لضمان أعلى معايير السلامة الجوية والتشغيلية، مشيرا إلى أن المشروع التوسعي الجديد يجرى العمل عليه حالياً تحت المسمى المبدئي "مطار 4".
وعن التوزيع الجغرافي للمطارات حول العاصمة، كشف عضو مجلس الشيوخ عن وجود استراتيجية تكاملية ملاحية تسير بالتوازي؛ حيث يظل "مطار القاهرة" المطار المحوري للخطوط المنتظمة والشحن الجوي ومركزا عالميا للترانزيت (Hub)، بينما يتخصص "مطار سفنكس" في خدمة الحركة السياحية لقربه من الأهرامات والمتحف الكبير، في حين يركز "مطار العاصمة الإدارية" على البعد الاستثماري لخدمة رجال الأعمال والمنطقة الاقتصادية لقناة السويس.
وأضاف الخبير الجوي أن هذا النمو الاستيعابي يرتكز بالأساس على منظومة ملاحة جوية متطورة؛ حيث قامت سلطة الطيران المدني المصري بإعادة تخطيط المجال الجوي وتحديث أنظمة المراقبة، بالتوازي مع تأهيل وتدريب ضباط المراقبة الجوية للتعامل بكفاءة مع الكثافة ومضاعفة الحركة الجوية المستهدفة ضمن رؤية مصر للتنمية المستدامة.
