بوينج تسجل أعلى طلبيات للطائرات التجارية في أكتوبر منذ 30 عاما

حققت شركة «بوينج» أداء استثنائيا على مستوى طلبيات الطائرات التجارية خلال شهر أكتوبر، مسجلة أعلى عدد من الطلبيات الشهرية خلال أكتوبر منذ نحو 30 عاما، في مؤشر على استمرار قوة الطلب العالمي على الطائرات الجديدة، رغم التحديات التي تواجه شركات الطيران بسبب ارتفاع أسعار وقود الطائرات وتزايد الضغوط التشغيلية.

وحصلت الشركة على صافي طلبيات بلغ 165 طائرة خلال أكتوبر، بعد احتساب الإلغاءات، وهو أعلى مستوى تسجله خلال الشهر ذاته منذ عام 1997، مدعومة بصفقة كبيرة من شركة تأجير الطائرات «أفالون هولدينجز»، التي طلبت شراء 140 طائرة من طراز «737 ماكس 10».

ورفعت هذه الصفقة إجمالي الطلبات المتراكمة على الطراز الأكبر ضمن عائلة «737 ماكس» إلى نحو 1700 طائرة، وذلك بعد أسابيع قليلة من حصول الطائرة على موافقة الجهات التنظيمية الأمريكية، بما يعزز آفاقها التجارية في سوق الطيران العالمي.

طلب قوي على الطائرات رغم ارتفاع أسعار الوقود

تعكس الطلبيات القوية استمرار اهتمام شركات الطيران وشركات التأجير بالطائرات الحديثة، خاصة الطرازات الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود، في ظل سعي شركات الطيران إلى خفض تكاليف التشغيل وتحسين كفاءة أساطيلها.

ويأتي ذلك رغم الضغوط التي يتعرض لها قطاع الطيران نتيجة ارتفاع أسعار وقود الطائرات، على خلفية تداعيات الحرب الأمريكية الإيرانية، وما تفرضه من تحديات على تكاليف التشغيل وهوامش ربح شركات الطيران.

ويشير استمرار الطلب على الطائرات الجديدة إلى أن شركات الطيران لا تزال تنظر إلى تحديث أساطيلها باعتباره استثمارا طويل الأجل، يساعدها على تحسين الكفاءة التشغيلية ومواجهة تقلبات أسعار الطاقة.

تراجع تسليمات بوينج 737 ماكس إلى أدنى مستوى في عام

ورغم قوة الطلبيات، واجهت «بوينج» تحديات على مستوى عمليات الإنتاج والتسليم، إذ تراجعت تسليمات طائرات «737 ماكس» إلى 32 طائرة خلال أكتوبر، وهو أدنى مستوى في نحو عام.

وكان الرئيس التنفيذي للشركة، كيلي أورتبرغ، قد أبلغ المستثمرين الشهر الماضي بأن مشكلات في عمليات تصنيع الأجنحة تعرقل وتيرة الإنتاج، وتؤخر خطط زيادة معدلات تصنيع الطائرة ضيقة البدن، التي تمثل أحد أهم منتجات الشركة التجارية.

وتكشف هذه التطورات عن فجوة بين الطلب القوي على طائرات بوينج وقدرتها الحالية على تلبية احتياجات العملاء في المواعيد المحددة، في ظل استمرار التحديات المتعلقة بسلاسل الإنتاج والتصنيع.

وفي سياق متصل، أعلنت الشركة عدم قدرتها على تحقيق مستهدفاتها السنوية لتسليم طائرات «737» و«787 دريملاينر»، نتيجة التحديات التي تواجه عمليات التصنيع وخطط زيادة الإنتاج.

كما كشفت «بوينج» عن خطط لخفض نحو 5% من العاملين في قطاع الطائرات التجارية، في خطوة تأتي بالتزامن مع تأخر زيادة معدلات الإنتاج واستمرار الضغوط التشغيلية على أعمال الشركة.

ويعكس القرار استمرار مساعي الشركة لإعادة تنظيم عملياتها وتحسين كفاءة التشغيل، في وقت تسعى فيه إلى معالجة اختناقات التصنيع والوفاء بالتزاماتها تجاه شركات الطيران والعملاء.

تحسن تسليمات دريملاينر.. و49 طائرة خلال أكتوبر

وعلى صعيد التسليمات، سلمت «بوينج» 11 طائرة من طراز «787 دريملاينر» خلال أكتوبر، مقارنة بأربع طائرات في أغسطس وثماني طائرات في سبتمبر، بما يعكس تحسنا في وتيرة تسليم هذا الطراز خلال الشهر الماضي.

وبلغ إجمالي الطائرات التي سلمتها الشركة خلال أكتوبر 49 طائرة، وسط استمرار التحديات المرتبطة بزيادة الإنتاج وتسريع عمليات التسليم.

وتواجه «بوينج» خلال المرحلة المقبلة تحديا يتمثل في تحويل سجل طلبياتها القوي إلى تسليمات فعلية، بما يسمح لها بالاستفادة من الطلب العالمي المتزايد على الطائرات التجارية، واستعادة وتيرة الإنتاج المستهدفة، مع معالجة المشكلات التشغيلية التي تؤثر على قدرتها التنافسية في سوق صناعة الطيران.