شرايين تنمية جديدة.. تفاصيل ودلالات التوسع في مشروعات المونوريل والقطار السريع

تفقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، اليوم الأحد، 4 مشروعات عملاقة للنقل الجماعي في محافظتي الجيزة والقاهرة، برفقة الفريق كامل الوزير، وزير النقل، ومحافظي الجيزة والقاهرة.

وأكد المستشار محمد عادل، المتحدث باسم رئاسة مجلس الوزراء، أن الدولة تولي مشروعات النقل الجماعي اهتمامًا استثنائيًا باعتبارها المحور الرئيسي لتحقيق التنمية المستدامة ورفع جودة الحياة للمواطنين، لافتاً إلى أن الإقبال الكبير على الأتوبيس الترددي يجسد نجاح المشروع في تيسير التنقل واختصار زمن الرحلات.

مونوريل غرب النيل.. ربط استراتيجي بين الجيزة والعاصمة الإدارية

استهلت الجولة بزيارة مونوريل غرب النيل، الذي يمثل نقلة نوعية في الربط بين محافظتي الجيزة والقاهرة، امتدادا من مدينة السادس من أكتوبر وصولًا إلى العاصمة الإدارية الجديدة. 

وأوضح المتحدث باسم الحكومة، في تصريحات تلفزيونية، أن المرحلة التي جرى تفقدها يبلغ طولها 44 كيلومترًا وتضم 13 محطة، مسجلة نسبة إنجاز في المتوسط بلغت 86%، ومن المستهدف أن تصل الطاقة الاستيعابية للخط إلى نحو 500 ألف راكب يوميًا.

وانتقلت الجولة لتفقد المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق، التي تبدأ من غرب مدينة السادس من أكتوبر وصولًا إلى محطة الفسطاط بطول 17 محطة، مشيرا إلى أن الخط يشكل حلقة وصل حيوية لشبكة المترو بين أكتوبر والجيزة من جهة، والقاهرة من جهة أخرى، على أن تمتد المرحلة الثانية لاحقا من الفسطاط إلى الرحاب بالقاهرة الجديدة لتحقيق التكامل بين شبكات النقل شرقا وغربا.

شهدت الجولة كذلك تفقد الخط الأول لشبكة القطار الكهربائي السريع، وهو مشروع استراتيجي عملاق يربط العين السخنة بالعلمين، مرورا بالإسكندرية وصولا إلى مطروح، بطول يقارب 660 كيلومترا. 

وأوضح عادل أن الشبكة الإجمالية للقطار السريع تبلغ نحو 2250 كيلومترًا وتتكون من 4 خطوط رئيسية تربط البحر الأحمر بالبحر المتوسط، وشمال مصر بصعيدها، مما يعزز الموقع اللوجستي للدولة ويدعم حركة التجارة والترانزيت وجذب الاستثمارات. 

وفيما يخص تقليص أوقات السفر، أشار إلى أن رحلة القطار السريع من القاهرة إلى الإسكندرية ستستغرق نحو ساعة و25 دقيقة، وإلى مطروح نحو ساعتين ونصف، بينما تستغرق رحلة العين السخنة للإسكندرية ساعتين. 

وكشف وزير النقل لرئيس الوزراء أن التشغيل التجريبي دون ركاب للخط الأول سيبدأ مع نهاية العام الجاري أو مطلع العام الجديد، وسط مؤشرات إيجابية لقرب دخول أجزاء منه للخدمة.

الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري

واختتم رئيس الوزراء جولته بتفقد أعمال المرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي (BRT) على الطريق الدائري، والتي تمتد من طريق العين السخنة وحتى تقاطع طريق الفيوم مع طريق الواحات، مؤكداً تكامل هذه المنظومة الحديثة لتوفير وسائل نقل آمنة ومستدامة للمواطنين.